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働く女性の保険の選び方
JUGEMテーマ:生命保険

保険というと、親が入れてくれたものをそのまま引き継いだだけ、という方も多いかもしれませんね。また一方で、不況でお金もそんなに余裕ないし、いま取り立てて不健康でもない、などの理由で、医療保険すら加入していない方も案外多いです。
保険というと、どうしても「起きるかどうかも判らない何かに備えてお金を捨てる行為」と勘違いしてしまう方が多いのですが、それでよいのでしょうか?

女性の社会進出が増え、経済的な面を含め自立している
女性にとって保険はとても重要です。
最近では女性の社会進出は珍しいことではなくなってきました。働く女性が自分の健康を守るために、保険加入へのニーズが高まっていると考えられます。自己責任、危機管理が問われる時代です。
自分の人生に青写真を引き、青写真を現実にするために努力するのも自分なら、不慮のケースを想定し、その場合の対応を考えておくのも自分自身に他ならないのです。人生をどうプロデュースするか、そのためには今何をなすべきか、今一度考えてみませんか。年代別にお勧めの女性保険をご紹介いたします。
■働いている女性
独身の間は、自分が死亡した時にかかる費用くらいは遺族に負担させないようにしておくという程度のもので十分で、
ご自身の病気・ケガの治療のために医療保険を検討するのがまずは必要と考えられます。
独身女性の場合、万が一の場合の残された家族がいませんので、死亡保障よりも生存保障、
すなわち女性保険を充実させたいですね。
しかし、両親などを扶養しているような場合は、自分が死亡した場合に扶養家族が
経済的リスクを負う場合がありますので、必要に応じた死亡保険が必要です。

■結婚している場合
奥様の収入が、生活費やローン支払いなどの中でどのようなウェイトを占めているかが重要となります。
奥様の収入が生活費などにあてられていない場合は問題ありませんが、もし生活費やローン支払いにあてられている場合、万一の時に残された家族は経済的に困ることになります。またこのことは、奥様がケガや病気で入院された場合にも同様なので、医療に関する保険もしっかり検討しましょう。

実は20〜40代というのは女性特有の病気に最もかかりやすい年齢
10〜20代前半ぐらいの方だとあまり関心が無いかもしれませんが、20〜40代というまさに働き盛り年齢は
女性特有の病気に最もかかりやすい年齢なのです。親族に女性疾患にかかった事がある方がいる場合は、
プラス女性特約のある医療保険への加入を検討しても良いかもしれません。
保険商品ごとに保障の範囲が様々なので、自分にはどの保障が必要なのかを検討したうえで保険を選びましょう。




保険見直し
author:lifeline1212, category:保険見直し, 23:34
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専業主婦の保険選び
JUGEMテーマ:生命保険

家庭における女性の役割は家庭毎に違ってくるものです。
ここでは、専業主婦の方の保険選びについて考えます。
専業主婦や子育て中の方、パートをしている主婦。主婦の方の中にも色々ですが、共通している事とといえば保険料の支出は押さえたいというこではないでしょうか?
しかし、小さいお子様がいるうちは、特に保険加入や現在入っている保険の保障の見直しをお薦めします。
なぜなら、子育てをしている期間に、ご自分が入院や手術などで、子供の保育料やシッター代など、意図しないところででる支出ほど怖いもはありません。そこを考慮して、家族を支える主婦だからを考慮して医療保険やがん保険について考えた方が安心です。

■入院したとき&介護が必要となった時
家族を支えている奥様が病気やケガなどでで入院すると、その家庭の生活バランスは崩れてしまいます。 幼い子供がいる場合は、夫は子供をどこかに預けて働かなければならいし、近くに見てくれる親戚がいなければ、ベビーシッターや保育料などの支出が発生するでしょう。また、医療費や食費、雑費などの負担が増えたりと今までとはちがう新たな支出が出る事が予想されます。
■万が一の時の葬儀費用
専業主婦の方の場合は、収入はありませんので、万が一のことがあったときに、遺族がその後の生活で困ることのないようにまとまったお金を遺す必要があります。 もちろん、旦那様がバリバリ稼いでいる方でしたら、自分の葬儀費用程度の死亡保障があれば良いといえます。 ただし、子供がまだ小さく、母親に万が一のことがあったときに、ベビーシッターや保育所、家事代行などを頼む必要がある場合は、依頼に必要な費用を保障しておくことが必要です。

子宮筋腫や子宮内膜症など、女性特有の病気に注意
子宮筋腫や子宮内膜症、乳がん、子宮頸がん、子宮体がんなど女性特有の病気は、決して少なくありません。早期発見で完治するものも多いですが、もし自分が病気になってしまった時に入院費、手術費が保障されていればお金のことは気にせず、安心して治療に専念することができます。
保険商品ごとに保障の範囲が異なりますので、自分に必要な保障は何かを十分に検討したうえで女性保険を選びましょう。
なお、当サイトの相談員はほとんどが女性プランナーですので、相談の際も気兼ねなくお悩みをご相談ください。



保険見直し
author:lifeline1212, category:保険見直し, 23:32
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中古車の査定は、ネットを上手く活用する。
 JUGEMテーマ:車/バイク

中古車を高く売るなら複数の買取専門店に査定してもらうこと。
多くの中古車買取専門店に、競ってもらい査定してもらえばそれだけ高い査定をしてもらえる確率も高まります。自分の車を高く評価してくれるところに売ることが、中古車を高く売るための一番の近道です。今はネットでの中古車一括査定サイトを使えば、簡単に複数の事業者から査定額を引き出すことができるので、うまく活用しましょう。


ただ、あまり沢山の買取店に見積りされたくない場合もあるでしょう。中古車を高く買い取ってもらうためには、なるべく多くの買取店に査定してもらう事だと紹介しましたが、中にはセールス電話がかかって来るのがイヤだったり、比較するのは数社で充分だ。という方もいらっしゃると思います。
査定してもらう会社は多いほうがいいですが、数社でもそれなりに相場は分かりますので、あまりにも沢山の買取り業者に査定してもらうのはいやだ、という人には一括査定ではなく、直接中古車買取店数社に査定を申込む方法もありだと思います。大手の中古車買取り店なら、あなたのお住まいの近くにもあると思います。まずはインターネットで査定の申込みをしましょう。


数社なら直接行ってもいいのでは?と思われるかもしれませんが、いきなり直接行くのはあまりオススメできません。なぜかと言うと「かなり粘られる」からです。 いろいろな理由を並べて、その場でなんとか契約しようとしますので。大手の中古車買取店であれば、ネットの査定フォームがありますので、まずはネットで概算の査定額を出してもらうようにしましょう。


中古車なら  車買取なら 車査定なら
author:lifeline1212, category:, 01:25
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中古車査定のポイント(当日編)
JUGEMテーマ:車/バイク

ここでは、実際複数の中古車買取事業者に出張査定に来てもらうことになった際に、オーナーであるあなたが留意するポイントを列挙します。


ポイント1
車をキレイにしておこう
当然ですが、車がキレイに見えればやはり中古車といえども高く査定してもらうことができます。車体を水洗いすることはもちろん、室内もきれいに掃除し、ウィンドウの内側も全部拭いておきましょう。


ポイント2
点検記録簿、取扱説明書はしっかり揃えておく
点検記録簿、取扱説明書、車両本体の保証書などはきちんと全て揃えておくようにしましょう。いざ車を売る時に、すべてが揃っていがないと査定価格に影響する場合もあります。せっかく車体はキレイで査定も高く評価されたのに、説明書や記録簿が無いことでオーナーとしての内面を見られますから、気を付けてください。


ポイント3 
車内もキレイに。不要な荷物は片付けて。
車自体をキレイにしたら、車内にあるモノも一度取り出したり、整理して片付けておきましょう。ラゲッジルームやトランクに余計な荷物があると査定の邪魔になってしまいますし、実際「臭いや生活感が残ってしまっている」のは大きなマイナスポイントです。その点でタバコの臭い、ペットの臭いについては消臭剤などを使ったり、日頃から気をつけておきたいものです。


ポイント4 
時期を逃さない。車検直前でもそのまま査定へ。
車検にかけた費用がそのまま中古車査定額のアップになるわけではありません。従い、車検に出さずに車を売ることが実質的には愛車を高い価値で売ることにつながります。高額査定の要素は、売却のタイミングに大きく左右されるため、まずは「時期、タイミングを逃さないこと」です。



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author:lifeline1212, category:, 22:31
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自動車リサイクルシステム
 JUGEMテーマ:車/バイク
自動車リサイクルシステムとは、2005年1月1日にリサイクル法にて施行されたシステムです。処理の責任は自動車メーカーや輸入業者にありますが、自動車所有者がリサイクル料金の支払いを義務付けられています。リサイクル料金の支払いタイミングは、新車であれば購入時に、すでに走行している自動車の場合には車検時か廃車時に支払いが必要となります。また、リサイクル料金は一律なものではなく、シュレッダーダストの量やフロンガスの量、エアバックの処理に必要な個数などで自動車の種類によってちがいがあるものです。リサイクル料金は廃車になった自動車を処理するための料金を預託するものですので、リサイクル料金をすでに支払い済の自動車を売り渡す、または譲り渡したりする場合には、次の自動車所有者から相当額を受け取る権利が生じる事となります。自動車リサイクルシステムによって支払われたリサイクル料金は、廃車時のシュレッダーダスト(自動車解体後のゴミ)処理や大気放出すると環境破壊につながるフロンガスの処理、爆発を伴うため一般の処理が難しいSRSエアバックの処理に使用されます。リサイクル料金には、以上3点の処理に必要な費用だけではなく、情報管理料金と資金管理料金が含まれています。

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自動車のリコール制度
JUGEMテーマ:車/バイク
自動車リコール制度とは、1969年に自動車型式指定規制の一部改正に始り、1994年12月に自動車メーカーなどの責任の所在を明確にし、道路運送車両法に規定された制度です。自動車のリコール制度の目的は安全確保、公害防止に関る構造および装置に、設計や製作が起因する不具合によって起こる交通事故、故障や公害を未然に防止する事にあります。自動車の制作及び輸入販売した自動車メーカーなどが、上記した不具合が多発する恐れがある場合には、国土交通大臣へリコールの届け出を行い、ユーザーは改善修理を無償にて受け、安心して自動車を使用できる事になります。リコールではありませんが、自動車にはリコールに似たような制度の改善対策とサービスキャンペーンというものがあります。改善対策は、自動車等の構造、装置又は性能が基準を満たしているが、安全上または公害防止上放置できない場合に実施されます。この場合も自動車メーカーは国土交通省へ届け出を行い、無償で改善対策が行われます。サービスキャンペーンでは、リコールにも改善対策にも該当しない場合で、商品性や品質の改善のため、自動車メーカーが改善措置を行う事です。この場合も国土交通省へ届け出が行われます。リコール対象車の検索は車検証を手元に用意し、こちらの国土交通省自動車リコール等検索を参照されてください。

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アッセンブリ(アッシー)
JUGEMテーマ:車/バイク
アッセンブリまたはアッシーとは単一の部品ではなく、いくつかの部品が既に組み合わされている状態の部品を指します。エンジンのシリンダーヘッドを例にあげるとすると、シリンダーヘッドにはカムシャフト、インテークバルブ、エキゾーストバルブ、ステムシール、コッタピン等、数多くの部品が使用されていますが、「シリンダーヘッドアッシー」と呼ぶ場合には、それらの部品が付属した丸ごとの部分を指します。アッシー品で自動車メーカーから供給される部品は、分解不可能な部品の場合はもちろんアッシーでの供給となりますが、分解すると安全面に影響する可能性のあるもの(SRSエアバック関係の部品やシートベルトのレール、バックルなど)や、高い精度が要求されるもの(メーター類やコントロールユニット、コンピューター類など)は、アッシーで供給されるケースがほとんどです。A・B・Cという3つの部品がひとつのアッシー部品になるケースで考えると、AとBは単体での供給があるが、Cはアッシーとしての部品供給しかない、またそれぞれに単体での供給があるなど様々なケースがあります。アッシーで供給されるのか単体部品で出荷されるのかなどは、自動車メーカーの部品設定によるものです。また、自動車の部品全てにおいて部品だけではなく、交換作業が伴います。部品の交換は基本的に単体供給されるものであれば単体で行いますが、工賃との兼ね合いでアッシー交換を行った方が、部品と工賃トータルでの費用が安く済む場合もあります。

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ショックアブソーバーの役割
JUGEMテーマ:車/バイク
ショックアブソーバーは、コイルスプリングと一体になって、路面からの力の入力を吸収する役割を持っていて、乗り心地に影響を与えるパーツです。 ショックアブソーバーの中にはオイルが入っています。 オイルは劣化するので徐々に乗り心地が悪くなっていきますが、劣化のスピードがとても遅く、気づきにくいものなんです。何万キロも走ると、明らかに新車の頃と乗り心地が悪くなっていることに気づくでしょう。 ショックアブソーバーが悪くなると、路面からの力を受け止めきれずにガンっとボディに直接衝撃が走ることがあります。 底付きといわれる現象なんですが、ボディにダメージを与えてゆがみの原因になりますので、5万キロ走って一度もショックアブソーバーを交換していないのであれば、交換することをおすすめします。交換は、車のバランスを考えて4本同時に交換することが常識です。せっかくですから、車高を調整できるものなど社外製のショックに変更するものいいですね。 車高が調整できないもので、純正品と値段が大きく変わらないものもラインアップされています。ただし、社外製に交換すると乗り心地は多少犠牲になってしまいます。その代わりに、高い運動性能を得ることができ、とっさの危険回避に役立ちます。交通安全に一役買っているんですね。車の改造は悪いことではなく、法律に沿っていれば車のポテンシャルを高めてドライバーや同乗者はもちろん道路を利用する人みんなの安全を確保することにつながります。

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author:lifeline1212, category:, 21:41
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新車販売台数最低に(4月)51%減、下げ幅最大
 JUGEMテーマ:車/バイク

日本自動車販売協会連合会(自販連)が2日発表した4月の新車販売台数(軽自動車を除く登録車)は、前年同月比51.0%減の10万8,824台で、月間では1968年の統計開始以降、最大の下げ幅となった。
販売台数も過去最低。
東日本大震災で各メーカーの生産が停止したこちによる車両の供給不足が響いた。
これまで下落率が最大だったのはオイルショックの影響を受けた1974年5月の45.1%減。
販売台数は統計を開始した1968年1月(13万6,074台)が最低だった。
ブランド別ではトヨタ(レクサスブランドを除く)が68.7%減、ホンダが48.5%減。
富士重工業は昨年11月に発売した新型車が好調で、大手メーカーで唯一プラス(13.1%増)となった。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した4月の軽自動車の新車販売台数も41.1%減の7万6,849台となり、過去最大の下げ幅となった。
都道府県別では宮城県が20.5%増と唯一のプラス。
復興のため優先的に軽自動車が被災地に回され、自治体などが購入したとみられるという。
登録車と軽自動車を合わせた4月の新車販売台数は47.3%減の18万5,673台となり、過去最大の下落率となった。



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author:lifeline1212, category:中古車, 15:51
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4月の新車販売、47.3%減=供給不足で下落幅最大
 JUGEMテーマ:車/バイク
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2日発表した4月の新車販売台数(軽自動車を含む)は、前年同月比47.3%減の18万5673台となった。下落率は、記録が残る1968年以降で最大、月間台数としても最低。東日本大震災で国内生産が大幅に停滞したことによる供給不足が販売を直撃し、震災が発生した3月(35.1%減)に比べさらに落ち込み幅が拡大した。
 このうち軽自動車以外の販売台数は過去最大の下落率となる51.0%減の10万8824台。メーカー別では、トヨタ自動車(レクサスを含む)が68.1%減と大幅ダウンした一方、富士重工業は昨年11月発売した新型車の効果で13.1%増加した。軽も41.1%減の7万6849台と、過去最大の下落率となった。

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author:lifeline1212, category:中古車, 03:11
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